Carplay Device am Motorrad – Hacks

Ich navigiere seit ca. einem Jahr mit dem Smartfon auf dem Motorrad, nachdem ich mich über mein altes Motorradnavi immer mehr geärgert hatte. Das funktioniert auch sehr gut, allerdings störte mich, daß mein teures Smartfon am Lenker den Elementen ausgesetzt ist (ich fahre halt auch im Winter und ohne Verkleidung).

Vorüberlegungen

Die neueren Telefone von der Firma mit dem angebissenen Apfel haben auch recht empfindliche Kameramodule verbaut, die wohl mit den Mikrovibrationen eines Motorrades nicht zurechtkommen. Die Folge kann ein defektes Kameramodul sein. Ich habe zwar inzwischen eine Halterung mit entsprechendem Dämpfer, aber die ist auch irgendwie unpraktisch. Der Ladestecker des Smartfons ist ebenfalls recht filigran, daher habe ich einen QI Lader, aber der hat alle Mühe bei laufender Navigation das Smartfon geladen zu bekommen. Alles in allem ist es eigentlich nicht geeignet, um es am Motorradlenker zu betreiben.:-/

Achtung! Ich bitte die Nachträge zu beachten, da es je nach Firmwareversion verschiedene Vorgehensweisen oder auch Fallstricke gibt.

Licht am Ende des Tunnels

Soweit so schlecht, vor ein paar Wochen wurde ich in einem Forum auf eine Navigationslösung für Motorräder aufmerksam, die sich gut anhörte. Ein Gerät mit IPX7, das man mittels RAM Mount Halterung am Lenker befestigen konnte, das Apple Carplay (und auch Android Auto) bot, sprich, das Telefon bleibt geschützt in der Tasche oder im Tankrucksack, die Navigation wird auf dem Display am Lenker angezeigt, das hörte sich zu schön um wahr zu sein an.

Nach ein wenig Recherche bekam ich heraus, das es dieses Gerät schon seit einiger Zeit unter verschiedenen Namen gab, Maxca Xplay Lite C5 ist dabei wohl das Bekannteste, das war aber irgendwie nicht mehr zu bekommen. Wenn man bei AliBaba nach „Carplay Motorcycle“ sucht, findet man diverse von den Teilen, die Hardware scheint aber immer die Gleiche zu sein. Also habe ich mal so ein Ding geordert, das war ein Ottocast Lite C5.(Im folgenden nur noch C5 genannt)

Dauerte ein paar Tage, aber dann hielt ich es in den Händen, machte äußerlich schonmal einen sauberen und robusten Eindruck, außerdem wurde eine passende RAM Mount Halterung inkl. allem benötigten Zubehör mitgeliefert, sowie zwei Kabel, eins mit USB Anschluss eins für das Bordnetz.

Funktionstest

Ich habe es natürlich gleich eingeschaltet und es funktionierte schonmal alles so wie es sollte, die Verbindung zu meinem Smartfon wurde flott und ohne Probleme aufgebaut und Carplay lief, ich konnte meine Motorrad-Navisoftware auf dem sehr hellen und kontrastreichen Display genießen. Das soll hier jetzt auch kein Review werden, es geht mir eigentlich um was anderes. Es soll mehr darum gehen, ein bißchen in die Tiefen des Gerätes zu steigen.:)

Geht da noch mehr?

Zum Einen gefiel mir der Startbildschirm nicht, eine potthäßliche GS von den Berliner Mofawerken erschien, urgs. Dann hatte ich bei meinen Recherchen auch verschiedene Erscheinungsbilder der Oberfläche gesehen. Ich konnte zwar einen anderen Startbildschirm in den Einstellungen auswählen, aber was mir da geboten wurde gefiel mir auch nicht. Der beigelegte Micro USB auf USB-A Buchse Adapter gab mir auch Rätsel auf, hinter einer verschraubten Klappe findet sich zwar eine Micro USB Buchse und ein SD Kartenslot, aber wofür war die Buchse gut? Was ich wusste, daß auf dem Teil ein Linux lief, aber mir wurde erst klar was man da machen kann, als ich bei Facebook diesen Post von Maxca gefunden hatte. Lädt man sich das verlinkte zip File herunter und packt es aus, bekommt man folgende Dateien und Ordner zu Gesicht:

wallpapers/
  bg0001.png-bg0005.png
CarHome.png
device_install
Factory.ini
ISPBOOT.BIN
LOGO.jpg

Aha und jetzt? Mir fiel ein, daß das verdächtig nach einer Linux Bootdisk aussah. Also packte ich das alles auf einen FAT32 formatierten USB Stick und stöpselte den in das C5 und startete das C5, und, es passierte, nichts.:-(

Booten

Mehr durch Zufall stöpselte ich den Stick während des Betriebs in das C5 und siehe da, das Ding bootete neu und lud die Sachen vom Stick. Ich bekam den Bootbildschirm von Maxca zu sehen und außerdem sah mein „Dashboard“ anders aus, als das von meinem C5 gewohnte.

Ich lud mir die LOGO.jpg in ein Grafikprogramm und änderte mal ein bißchen was, dann startete ich das C5 wieder mittels Stick neu und siehe da, mein gebasteltes Bild kam zum Vorschein.:-)

Die im Ordner Wallpaper beheimateten Bilder kann man im C5 auswählen. Man kann sie überschreiben oder mit einer weiter fortlaufenden Nummer in den Ordner legen, dann kann man diese ebenfalls auswählen. Einfach eins der Bilder nehmen, bearbeiten und wieder zurückschreiben, dann hat man gleich das richtige Format.

Um zu erreichen, daß das Wallpaper auch ins Flash des Gerätes geschrieben wird, muß aber noch folgende Variable auf true gesetzt werden:

SupportReplaceWallpapers=false

Man muss den USB Stick übrigens nicht immer stecken lassen. Der dient im Prinzip nur dafür, die Bilder und Daten auf das C5 zu laden, wenn man den Stick abstöpselt ist immer noch alles da.

Die Factory.ini

Besonderes Augenmerk richtete ich aber auf die Factory.ini mit der man ein paar ganz interessante Sachen machen kann.

Bevor man anfängt diese Datei zu manipulieren, sollte man erstmal die Konfiguration des C5 speichern, das geht über „Einstellungen->Werkseinstellung->Einstellungen->Konfiguration exportieren“, das Passwort ist übrigens „123456“.:-D Dann hat man auch die aktuelle Factory.ini, diese findet man im /Sunplus Verzeichnis des Konfigurationsabzuges. Sollte man sich mal „verkonfigurieren“ kann man diese dann wieder zurückspielen.

Ich gehe jetzt nicht auf jeden Parameter ein, da ich selber nicht bei jedem weiß wofür der gut ist. Einige Parameter sind z.B. zur Einstellung des Displays oder der Lautstärke und meist selbsterklärend.

Nachtrag vom 17.04:

Vorsichtig mit dem Paramater:

SupportQuickUpgrade=true

Setzt man den auf false, versucht das Maxca die ISPBOOT.BIN als Update zu installieren, man kommt dann auch nicht mehr da raus, weil bei jedem Start mit dem USB Stick, versucht wird das Update zu laden, bricht man den Vorgang ab, startet das Gerät mit den bereits vorhandenen Einstellungen und es gelingt nicht mehr die Factory.ini vom USB Stick zu laden. Deshalb hilft dann auch ein Zurücksetzen des Parameters auf true nicht!

Man muss dann wohl oder übel die alte Firmware installieren, was mir passiert ist. Mit der alten Version funktioniert aber der Austausch der Dashboards nicht mehr und ein paar andere Sachen, also Vorsicht!!!

Leider kommt man auch nicht so ohne Weiteres an eine neue Firmware heran, wenn man kein Maxca sondern einen der Clones hat.

Dashboards austauschen

Besonders interessant ist da z.B. dieser Parameter:

ThemeHomeIndex=0

Damit kann man verschiedene Dashboards auswählen, soweit ich das gesehen habe gibt es drei Verschiedene, die Werte gehen von 0-2.

Das erste Dashboard ist wohl für Autofahrer konzipiert. Das Zweite und Dritte sind eher für Motorradfahrer, aufgrund der größeren Felder besser mit Handschuhen zu bedienen.

Aber dieser Parameter ist nicht allein für das Dashboard zuständig. Man kann auch konfigurieren welche Elemente angezeigt werden und die Reihenfolge verändern. Dazu muss man aber erstmal diese Variable auf true setzen:

SupportConfigHomeList=false

Dann werden die folgenden Variablen beachtet, ansonsten die Standardeinstellungen genommen:

HomeConfigItemsList=carplay,iosmirror,AndroidAuto,Transmit_Bluetooth,card,btMusicMode,btphone,setup,dsp,wallpaper
HomeConfigItemsMotorList=carplay,AndroidAuto,airplay,setup,card,Transmit_Bluetooth
HomeConfigItemsMotorList1=AndroidAuto,carplay,card,Transmit_Bluetooth,dt,setup

Das meiste ist selbsterklärend, da kann man ein wenig testen, aber nicht alles geht. Beim ersten Dashboard kann man sich sehr gut das untere Menü mit den Icons sortieren. Bei den anderen geht das nicht so ohne weiteres, weil die Elemente unterschiedliche Größen haben. Da ist halt ein bißchen ausprobieren angesagt. Es gibt aber noch ein paar Einträge. Diese sind wohl für andere Autosysteme, als da wären airplay, iosmirror, autolink, carlife und noch ein paar mehr. Meist funktionieren diese aber nicht und sind wohl für andere Geräte gedacht.

Airplay

Ein Wort noch zu Airplay. Damit das funktioniert, muss man auf dem C5 das Wlan aktivieren und im Smartfon Carplay deaktiveren. Dann das Smartfon mit dem Wlan des C5 verbinden. Nun kann man Videos, Musik und Bilder auf dem Bildschirm des C5 wiedergeben.

Ein neues Icon

Auch das Icon „Car Home“ mit dem man zurück ins Dashboard kommt kann man bearbeiten. Es handelt sich um die Datei CarHome.png. Um es anzeigen zu können, muß man in der Factory.ini folgenden Wert auf true setzen:

SupportCustomCpOemIcon=false

Touch kalibrieren

Man kann auch das Kalibrieren des Touchscreens ins Werkseinstellungsmenü aufnehmen:

FactoryShowCalibrate=true

Was gibt es noch?

Dann gibt es da am Anfang noch diese Variablen:

EnableRadio=false
EnableRadioDab=false
EnableFMT=true
EnableRDS=false
EnableAvIn=false
EnableTV=false
EnableDisc=false
EnableFCamera=false
EnableCard=true

Damit kann man bestimmte Fietschers der Software freischalten, die meisten funktionieren auf dem C5 aber leider nicht. Interessanterweise ist FMT werksseitig auf true gesetzt, was bedeuten würde, daß das C5 auch FM Transmit beherrschen würde, was ich aber nicht geschafft habe ans Laufen zu bekommen. EnableCard=true aktiviert den SD Kartenschacht vermute ich.

Das war jetzt soweit alles, was ich so rausbekommen habe, vielleicht findet der geneigte Leser ja noch mehr. Über einen entsprechenden Kommentar würde ich mich freuen.

Nachtrag 17.04.

Das mit der FM Übertragung klappt tatsächlich, ich habe das noch mal mit unserem Autoradio ausprobiert und es war gar kein Problem, das Gerät über eine freie FM Frequenz über das Radio laufen zu lassen. Allerdings lässt sich das nur von dem ersten Dashboard aus aufrufen!

Und noch ein Nachtrag 19.04.

Da ich jetzt verschiedene Firmwareversionen ausprobieren durfte, stellte ich fest, daß die oben genannten Methoden nicht bei allen Versionen funktionieren.

Version vom November 22: Hier kann man nicht die Dashboards austauschen. Es funktioniert nur das erste Dashboard, das wohl für Autos konzipiert wurde. Das ist die Version, die man unter obigem Link von der Maxca Facebookseite herunterladen kann.

Version vom Januar 23: Diese Firmwareversion bietet die oben beschriebenen Dashboards. (Diese war auf meinem Ottocast Lite C5)

Version vom Februar 23: Die augenscheinlichste Änderung zu den beiden obigen Versionen. Man kann die ISPBOOT.BIN nicht mehr vom USB Stick starten. Das funktioniert nur noch von der SD Karte. Das ist die, zum Zeitpunkt des Artikels, aktuelle Version von Maxca