Heute habe ich mal wieder ein wenig an meinem Gespann gebastelt, der Winter hat seine Spuren hinterlassen und ich musste etwas tun. Zuerst war aber mal das Federbein dran. Ich war mit dem Original Velorex Federbein nicht so recht zufrieden, viel zu hart und auch irgendwie zu lang, außerdem hatte ich die ganze Zeit das Gefühl als würde ich nach links kippen.
Weiterlesen »Ein Boot wird kommen XVII Inzwischen habe ich auch diverse Probefahrten gemacht, das höhere Gewicht des MZ Bootes macht sich positiv bemerkbar, der Beiwagen kommt nicht mehr so schnell hoch. Aber vermutlich ist das Federbein zu hart eingestellt, da der Beiwagen bei Bodenunebenheiten zum hopsen neigt. Ein Segen ist der Kofferraum, der zum Einen mehr Stauraum bietet als beim Velorexboot und zum Anderen die von hinten zugängliche Klappe einfach viel praktischer ist, als der über die Sitzrückenlehne zugängliche Kofferraum des Velorex.
Weiterlesen »Ein Boot wird kommen XVI Mein Kawasaki W650 Gespann ist mit einem Velorex Beiwagen ausgestattet, da mir das GFK Boot aber seit geraumer Zeit auf den Senkel geht (zu leicht, Kofferraum nur über Rückenlehne zu erreichen, wenig Platz für den Passagier) keimte in mir der Wunsch ein anderes Boot zu montieren. Die Wahl fiel auf ein MZ Superelastik Boot, da es eine Kofferraumklappe hat, etwa 20Kilo schwerer als das Velorexboot ist und etwas mehr Platz bietet und der Velorexrahmen mit dem Gewicht noch so gerade klar kommt.
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