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Motorrad

Verfeinertes Eintopfgericht

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Da die SR einige Schäden aufgrund des Hinfallers des Vorbesitzers hatte, wollte ich diese gerne so nach und nach ausmerzen.
Bei ebay konnte ich ein paar gut erhaltene Teile für einen fairen Kurs ergattern und so ging die „Restauration“ in die nächste Runde.

Da die Standrohre eine ganze Menge Rostpickel aufwiesen und ein Tauchrohr eine ziemlich fiese, tiefe Riefe hatte galt es die Gabelholme auszutauschen.
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Planwagen

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Der Universaldilettant hat wieder zugeschlagen, diesmal soll der Hund ein Dach über dem Kopf bekommen, nein, keine Hundehütte.:-)

Letztes Jahr waren wir mit dem Gespann und Hund unterwegs und sind dabei in ziemlich mieses Wetter geraten. Da ich für den MZ Beiwagen nur den Standardspritzschutz habe, war das für den Hund nicht sehr angenehm, vermute ich. Er mußte im Prinzip im Dunkeln unter der Spritzschutzplane liegen und der Spritzschutz hat den Namen auch nicht recht verdient, überall an den Seiten kam Wasser rein, der Hund war nach kurzer Zeit klatschnass, unschön. Es mußte eine Persenning her, leider wird sowas aber nicht fertig für das Superelastikboot angeboten also mußte ich selbst was basteln.
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Auf Öl gestoßen…

Heute habe ich es dann doch noch geschafft mich um den Kupplungsdeckel der SR zu kümmern. Erstmal mußte das alte Öl raus, was für eine Sauerei.:-)
Dann Fußraste, Bremshebel und Kickstarter abgebaut und schon konnte man die Schrauben des Kupplungsdeckels bequem entfernen.
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Trampeln bis der Arzt kommt…

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…muß ich bei der neu erworbenen SR zum Glück nicht, erstaunlich, daß ein knapp 30 Jahre altes Motorrad noch so gut anspringt. O.K., ich werde wohl noch ein wenig an meiner Kickstarttechnik feilen müssen, aber inzwischen schaffe ich es schon sie beim zweiten oder dritten Kick zum Leben zu erwecken.

Man sieht ja immer erst was zu machen ist, wenn man mal angefangen hat.:-)

Die Motorseitendeckel waren ja nun in einem ziemlich erbärmlichen Zustand.:-(
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Eintopfgericht

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Ich wollte immer eine haben aber irgendwie ergab sich nie die Gelegenheit. Jetzt hat ein Kumpel, der nicht mehr fahren kann, seine an mich verkauft.
Ja, was denn nun…na die hier:

SR 500
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Spiegel

Spieglein, Spieglein an dem Boot…

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Ich hatte ja bereits in diesem Beitrag schon von dem Spiegelchen am Beiboot berichtet, leider hatte das Boot an der Stelle schon einen Riss und der vergrößerte sich nun auch noch unangenehm durch die Vibrationen des Spiegels.
Also habe ich kurzerhand an den Enden des Risses jeweils ein Loch gebohrt um den Riss aufzuhalten und zwei Bleche ausgeschnitten, gelocht und am Bootskörper verschraubt, das sieht jetzt so aus:
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Ein Boot wird kommen XVIII

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So, Probefahrt ist gemacht, das ist doch schon was ganz anderes mit dem kürzeren Federbein, vorher hatte ich ja schon Probleme bei eng gefahrenen Kurven im Schritttempo, daß der Beiwagen hochkommt, das ist jetzt vorbei.

Gebastelt habe ich auch wieder, den Sitz habe ich nochmal überarbeitet, das Geraffel mit den Federn und dem Drahtseil habe ich rausgeschmissen und durch eine Holzplatte ersetzt. Weiterlesen »Ein Boot wird kommen XVIII

Ein Boot wird kommen XVII

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Heute habe ich mal wieder ein wenig an meinem Gespann gebastelt, der Winter hat seine Spuren hinterlassen und es mußte was getan werden. Zuerst war aber mal das Federbein dran. Ich war mit dem Original Velorex Federbein nicht so recht zufrieden, viel zu hart und auch irgendwie zu lang, außerdem hatte ich die ganze Zeit das Gefühl als würde ich nach links kippen.

Ursprünglich war da auch ein Koni Federbein verbaut, das ein ganzes Stück kürzer war als das Velorex Bein. Das alte Koni Federbein war allerdings ziemlich im Eimer, nur die Feder konnte weiterverwendet werden, der Rest wurde von Kimphi durch ein neues Dämpfungsteil ersetzt.

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Ein Boot wird kommen XVI

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Inzwischen habe ich auch diverse Probefahrten gemacht, das höhere Gewicht des MZ Bootes macht sich positiv bemerkbar, der Beiwagen kommt nicht mehr so schnell hoch. Aber vermutlich ist das Federbein zu hart eingestellt, da der Beiwagen bei Bodenunebenheiten zum hopsen neigt. Ein Segen ist der Kofferraum, der zum Einen mehr Stauraum bietet als beim Velorexboot und zum Anderen die von hinten zugängliche Klappe einfach viel praktischer ist, als der über die Sitzrückenlehne zugängliche Kofferraum des Velorex. Weiterlesen »Ein Boot wird kommen XVI

Ein Boot wird kommen XV

So, das ist vorerst der letzte Teil, das Gespann ist soweit fertig. Der Bootskörper wird erst im Frühjahr neu lackiert, da habe ich jetzt erstmal nur über den alten Lack drüber gepinselt.
Ich habe soweit alles wieder zusammengebaut, Probefahrt steht aber noch aus.
Mir gefällt’s.:-) Weiterlesen »Ein Boot wird kommen XV